GSX-S 1000

Agressie in een nieuwe vorm

De GSX-S1000 combineert een wilde, ruige en agressieve look met een hoog rijcomfort. De algemene lijnen van de motorfiets doen denken aan een roofdier dat klaarstaat om zijn prooi te bespringen waarbij de led-positielichten doen denken aan zijn hoektanden. En een combinatie van zwart plastic en gelakte onderdelen benadrukt de assertieve, sportieve persoonlijkheid van de motorfiets.

Legendarische prestaties

De GSX-S1000 is uitgerust met een voor de straat getunede versie van de legendarische 1000cc vier-in-lijn motor van de GSX-R1000. De volledig hertekende motor levert een zachte gasrespons en een onmiddellijke, gecontroleerde acceleratie, garant voor sportieve prestaties met een adrenalinerush.

Geavanceerd motormanagement

De instellingen van het motormanagement (ECM) systeem zijn geoptimaliseerd voor sportief rijden. Het uitlaatsysteem bevat een Suzuki Exhaust Tuning (SET)-systeem. Een servogeregelde vlinderklep gaat open afhankelijk van de meetwaarden voor motortoerental, gaskleppositie en ingeschakelde versnelling. Ze regelt de uitlaatdrukgolven om de verbranding bij lage toerentallen te verbeteren.

Tractiecontrole met drie standen

Dankzij het geavanceerde tractiecontrolesysteem van Suzuki bedient de piloot het gashendel met nog meer vertrouwen, ongeacht de rijomstandigheden. Op die manier is sportief rijden nog meer fun én minder vermoeiend.

De piloot kan één van de drie standen inschakelen of het tractiecontrolesysteem gewoon uitschakelen. Stand 1 is voor sportief rijden met minimale tussenkomst van het systeem. Stand 3 geeft een maximale tractiecontrole voor slechte rijomstandigheden. Stand 2 biedt een evenwicht dat ideaal is voor standaard wegomstandigheden.

Een chassis ontwikkeld voor puur plezier

Suzuki heeft een nieuw chassis ontworpen in een compact, licht pakket dat de GSX-S1000 wendbaar en fun maakt. Elk aspect van het chassis legt de nadruk op fantastisch weggedrag en controle in dagdagelijkse rijomstandigheden, van drukke straten tot bochtige bergpassen.

Een nieuwe upside-down KYB-voorvork van 43 mm zorgt voor een sportieve, maar comfortabele rit. De voorvork is voorzien van een instelbare (ingaande en uitgaande) demping en veervoorspanning.

Krachtige remtechnologieën

De GSX-S1000 heeft dezelfde radiaal gemonteerde Brembo monoblock remklauwen als de GSX-R1000. De remklauwen beschikken elk over vier tegenoverliggende zuigers van 32 mm en een zwevende schijfrem van 310 mm.

Een antiblokkeersysteem (ABS) helpt de piloot om de motor stabiel te houden, zelfs tijdens de hardste remmanoeuvres. De lichte, compacte ABS-regeleenheid meet 50 keer per wielrotatie de snelheid van de wielen en stemt de remkracht af op de beschikbare tractie.

Een compleet lcd-dashboard

Het dashboard is een lichtgewicht lcd-scherm met regelbare helderheid dat de volgende informatie weergeeft: snelheid, toerental, kilometerstand, dubbele tripteller, versnellingsindicator, de temperatuur van de koelvloeistof, het gemiddelde brandstofverbruik, het huidige brandstofverbruik, stand van de tractiecontrole en een uurwerk.

De witte achtergrondverlichting zorgt voor een uitstekende zichtbaarheid ‘s nachts.Het display bevat ook led-lampjes voor de richtingaanwijzers, de verstraler, eventuele storingen, ABS, tractiecontrole, koelvloeistoftemperatuur en oliedruk.

Prijs inclusief 2 jaar assistence in België.

Prijzen onder voorbehoud, vraag steeds een offerte in de shop